8 Janvier 2010 , Rédigé par Gildon Publié dans Pied à terre Voici quelques résumés de presse ce qui s'est passé et qui intéresse de plus prés les marins algériens en 2009 Décembre 2009 Au 31/12/2009 la pavillon national présente 6 navires à la cnan, 3 cars ferries à l'Entmv et 11 transporteurs de gaz et de bitumes à l'Hyproc Shipping, quant aux navires appartenant à des degrés différents à l'Algérie mais arborants pavillons étrangers, ils sont 3 transporteurs de GNL à l'Hyproc Shipping, 6 à Sonatrach SPC et 4 à d'autres compagnies. Débarquement à Skikda d'un absorbeur de gaz de 800 tonnes, destiné au méga train GNL. Entreprises portuaires d’Alger, d’Arzew et de SkikdaContrats de 80 millions d'euros avec une société émiratie pour l'achat de 3 remorques de sauvetage en mer de 130 tonnes pour le service national de recherche et sauvetage maritime SAR/M. 2 morts et 6 disparus dans l'échouage du cargo togolais Karim Junior en rade de Ténès Escale au port d'Alger de la frégate italienne Aliseo- F 574 Journée sur la sécutité et la santé des gens de mer à Alger Sauvetage du navire Italien "Petara" après avoir chavirer à 33 miles au large d'Arzew. Le trafic de marchandises au port d’Alger a connu une baisse de au mois d’octobre dernier, suite à l’entrée en vigueur de la mesure portant réorientation du trafic de marchandises non conteneurisées vers d’autres ports que celui d’Alger, a-t-on appris auprès des Douanes algériennes. Novembre 2009 Projet d'une nouvelle gare maritime pour le port de Béjaia Enfin le 23 novembre l'Arctic Sea accoste au port de Béjaia après une errance cauchemardesque de 6 mois Arrivée à Oran du navire de recherche océanographique " Atalante" dans le cadre de la campagne du programme SPIRAL» Sismique profonde investigation régionale algérienne du nord de l’Algérie, dédié à la réalisation d’une cartographie sous-marine de la côte algérienne Octobre 2009 Un bébé rorqual échoue sur la plage fkirina à El Kala, ce baleineau mesure 6 m de long pèse plus de 4 tonnes. Portes ouvertes à Tamentfoust sur le service hydrographique des Forces navales SHFN . Sauvetage au large de Skikda, du Tokyo» un cargo turc à la suite d’une avarie électrique. Les marins pêcheurs du port de Collo partent en grève en déposant, en majorité, leurs rôles au niveau de la station maritime dont ils relèvent en signe de protestations contre “l’augmentation exagérée des charges imposées par l’EGPP. Stéphane Goddard, Directeur partenariat à la CMA CGM présente à Alger l'évolution de la filiale Algérie et les efforts de formation de la ressource humaineS Une semaine après l’entrée en vigueur des mesures d’interdiction de la marchandise non conteneurisée au port d’Alger, la situation ne cesse d’empirer. Les 20 postes à quai de la zone nord qui recevaient les navires sont totalement paralysés, avec pour conséquence la perte de 600 emplois journaliers et la mise à l’arrêt de 170 engins de manutention. Escale à Alger de la frégate turque Oruçreis, du destroyers américain USS Arleigh Burke DDG-51 ainsi que de la frégate française Aconit. . Septembre 2009 Projet d'une cartographie sous-marine pour l’Algérie par l’Institut français de Recherche pour l'exploitation de la mer IFREMER. Pollution marine 12 millions de tonnes de déchets déversés dans la baie d’Arzew selon un chercheur au GRAA. Sur décision du ministre des transports , à partir du 1er octobre prochain, les cargaisons de rond à béton et de bois, les produits alimentaires et marchandises diverses non conteneurisés, ainsi que les navires car-carriers transportant les véhicules, n’entreront plus au port d’Alger. Ouverture à Beni Saf pendant cette période du mois de ramadhan d' un resturant de solidarité dans l’enceinte du port de Béni-Saf pour les gens de mer . Une initiative charitable de Ghorzi Boucif, le concessionnaire de la halle à marée. Août 2009 En tournée dans la Méditerranée depuis le 13 mai dernier, la frégate des forces navales des forces armées de l’Ukraine Getman Sagaydachniy» a accosté, à Alger pour une ultime escale avant de rejoindre l’Ukraine. Le roulier de la Cnan " Teleghma " débarque à Alger la dernière rame du futur metro d'Alger Les 16 harragas originaires d’Annaba et signalés comme naufragés au large des côtes de la Sardaigne, dimanche, ont finalement été localisés et interceptés par les garde-côtes italiens. Juillet 2009 Près de 9000 membres de la communauté algérienne établie à l’étranger ont bénéficié de l’opération de réduction de 50% du tarif des billets de transport maritime. C'est au tour de Derrar Draa, d’être relevé de ses fonctions après deux mois seulement de son installation à la tête du groupe Cnan. Affrontements entre marins pécheurs et gardes cotes, au motif de cette manifestation, les mesures imposées par la Marine nationale pour contrôler l'activité de pêche dans cette localité enclavée, où le minuscule port occupe une partie de la plage du centre-ville. Inauguration par le ministre des Transports, M. Amar Tou du Centre Opérationnel de Sûreté et de Sécurité de la navigation maritime COSS au siège du ministère 1, rue Badiss El Mouiz-El Biar. Ce nouveau dispositif a notamment pour mission d’établir une banque de données et maintenir les registres afférents aux incidents de sûreté et de sécurité des navires tant au niveau national qu’international. Juin 2009 Ouverture de la saison estivale 2009. La concession des plages est désormais interdite Trois navires turcs arraisonnés au large d’El Kala pour peche illegale du Thon les eaux algérienne Mai 2009 Une panne technique est survenue sur le car-ferry Tariq Ibn Ziyad devant relier Marseille à Alger avec à son bord près de 500 passagers. Cet incident, survenu au niveau du moteur tribord, s’est produit une heure après que le navire eut quitté le port de Marseille. Licenciement du de M. Ali Boumbar pdg de la Cnan après une enquête de l'inspaction des impôts IGF. Un bateau de pêche, un sardinier, a coulé hier au large de Ras El Afia, à la limite entre les communes de Jijel et El Aouana, à une dizaine de kilomètres à l’ouest de marins pécheurs à bord ont été secourus par un sardinier qui se trouvait dans les parages. En un mois pas moins de 368 émigrants clandestins harragas ont été arrêtés par les gardes cotes algeriens. Avril 2009 Dans le cadre de la coopération maritime entre l’Algérie et les Etats-Unis d’Amérique, la lance USS Robert G. Bradley FFG 49 a accosté à Alger pour une escale de deux jours. Un bateau de pêche dont le port d’attache est Ghazaouet a coulé après avoir été la proie d’un incendie suite à une explosion survenue dans la chambre des machines. Il se trouvait à 10 miles au large de Madegh, une zone de pêche pas loin des îles Habibas. Suite au signal de détresse lancé par radio, les gardes-côtes sont intervenus mais n’ont pu repêcher que 11 des douze membres de l’équipage du bateau, le douzième étant porté disparu. Naissance d'une nouvelle unité de réparation navale à Béjaia. "Béjaia Maintenance" emploi 28 salaries et travaille en partenariat avec la firme belge SKD. Mars 2009 Greve de 48 heures des marins du Syndicat des travailleurs corses STC, nationaliste de la Société nationale Corse-Méditerranée SNCM qui a entraîné la suspension de huit traversées entre la Corse et le continent et une sur Alger. Fevrier 2009 La Cour suprême vient de rendre un arrêté de justice portant renvoi du dossier de la compagnie maritime Cnan à la cour d’Alger. À rappeler que l’affaire Cnan concerne les deux navires, le Béchar et le Batna, l’un qui avait coulé et l’autre échoué, lors des violentes intempéries qui ont eu la veille de l’Aïd de 2005. Escale de 3 jours au port d'Alger de la frégate françaie "Guepratte". Janvier 2009 Le groupe emirati DP World prend possesion du terminal à containers du port d'Alger. Ce partenariat prend le nom de Djzair Port World DPW. 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Le"Tariq Ibn Ziyad". #Algérie: Les membres de la diaspora algérienne qui veulent rentrer dans leur pays sont confrontés à des mésaventures. Nombre d’entre eux sont actuellement bloqués dans les ports français et espagnols. Une situation due à la fois au mépris des Algériens et à l'incompétence de l'appareil politico-militaire. Les Algériens vivant à

25 Nov Baleària, prévoit une liaison entre les ports de Valencia Espagne et Mostaganem Algérie novembre 25, 2021 0 comments Baleària, prévoit une liaison entre les ports de Valencia Espagne et Mostaganem Algérie, et ce, à partir du 20 novembre prochain. ...Continue reading 25 Nov L’ Algérie à moins de 140 euros Corsica Linea novembre 25, 2021 By admin 0 comments La compagnie française Corsica Linea offre des billets à bas prix vers l'Algérie. La compagnie française se lance dans une opération...Continue reading 25 Nov Premier ferry reliant Alger à Marseille depuis mars 2020 février 27, 2022 By admin 0 comments Arrivée du premier ferry reliant Alger à Marseille depuis mars 2020. Les traversées maritimes entre l'Algérie et la France avait été i...Continue reading

^{Le1 er novembre 2021, le Badji Mokhtar III assure sa première traversée d'Alger vers Marseille. Caractéristiques. Le ferry mesure 199,90 mètres de longueur pour 30 mètres de largeur. Le navire a une capacité de 1.800 passagers et est pourvu d'un garage pouvant contenir jusqu'à 600 véhicules, le garage étant accessible par trois portes rampes à l'arrière du navire. Le Badji} Le bateau d’Algérie Ferries a été construit en 1995 dans le chantier Union naval de Levante en Espagne. Tariq Ibn Ziyad a une capacité de 1276 passagers et 500 voitures et dispose d’un équipage de 120 membres qui s’occupent des machines et des services aux voyageurs. Pour les détails techniques, le navire de transport de voyageurs a une longueur de 153,26 m et une largeur de 25,2 m. Avec deux 02 moteurs principaux Wärtsilä Diesel/Bermeo de type VASA 12 V 46 à 500rpm et quatre 04 moteurs auxiliaires de type VASA 8 R 22HF-D KW à rpm ... pour une puissance de 2X11000 KW et une vitesse de 21 nœuds. Pour le confort des voyageurs, Tariq Ibn Ziyad dispose de 500 Eco fauteuils, 163 cabines et 101 couchettes. 35 cabines A 2 lits 70, 42 cabines A 4 lits 168, 53 cab B 2 lits bas 106, 34 cab B 4 lits 136, ... 59 éco-sup 2 lits 118, 45 éco-sup A 4 lits 180. AlgerieFerries 1 Traversée / Semaine 28 h Marseille - Oran est l'une de nos traversées les plus demandées - les ferries sont régulièrement complets en période d'affluence. Conseil : n’attendez pas qu’il soit trop tard ! Consultez le calendrier des traversées et réservez dès maintenant. Conseils et informations pour Marseille - Oran Algerie Ferries Des centaines de dessertes vers l’Europe L’entreprise du transport maritime en Algérie assure le transport des centaines de milliers de voyageurs tous les ans, avec ses navires qui connectent quatre ports nationaux à quatre ports en Europe De Oran, Alger, Skikda et Bejaia et Annaba vers Alicante et Barcelone, Marseille et Gènes. La compagnie maritime africaine possède une flotte de cinq navires d’une capacité qui varient entre 206 et 1800 passagers, baptisés Elyros, Tariq Ibn Ziyad, Tassili II et Seraidi, un petit bateau dédié au transport urbain, permettant aux voyageurs d’atteindre les différentes villes côtières du pays en bénéficiant d’un service de transport plus rapide. Près de quatre cent traversées internationales sont programmées durant la saison estivale de chaque année pour transporter près de deux cent milles passagers vers les meilleures villes côtières en Europe. Les navires que mobilise la compagnie algérienne pour assurer l’acheminement des voyageurs peuvent accueillir plus de trois cent milles véhicules tous les ans. L’entreprise du transport maritime d’Algérie a contribué très fortement au progrès et l’évolution des activités touristiques dans le pays. Ses lignes sont utilisées par des milliers de touristes étrangers tous les ans. Une équipe d’assistants et conseillers qui savent gérer des clients insatisfaits D’énormes efforts sont effectués et déployés par les membres d’équipage d’Algérie Ferries pour que les voyages de ses clients à bord de ses navires se passent comme ils l’ont imaginé, cependant, comme l’erreur est parfois inévitable, certains passagers se plaignent de conditions déplorables avant ou durant leur voyage les poussant à porter plainte contre l’entreprise Retard du navire, passagers maltraités par les agents d’accueil, bagage livré en retardé, cassé ou endommagé, … L’entreprise algérienne a ses propres solutions pour gérer l’insatisfaction de ses clients, et transformer les pépins en pépites. Algérie ferries compte une équipe de conseillers, d’assistants et de chargés de réclamation client qui sont prêts à s’adresser aux passagers mécontents à n’importe quelle heure en répondant à leurs questions et demandes de renseignement au sujet d’un service qui correspond pas à leur attente, à tout moment. Déposez vos réclamations et vos plaintes à distance Les responsables Customer Service font attention à tous les commentaires que vous faites quant à un service proposé à bord ou au sol au sujet d’une réservation de billet, achat des produits proposés par la compagnie, …. Le sens du contact et de la vente, résistance au stress, discrétion, … et beaucoup d’autres caractéristiques appartenant aux qualités incontournables des collaborateurs au service clientèle de cette entreprise du transport maritime qui savent s’adapter aux différentes situations et réagir avec un sang froid. Ceux-ci assurent le lien avec les passagers par téléphone, email ou courrier postal. Ils peuvent mener des enquêtes et répondre à toutes les plaintes venant des vous et des autres clients, et les transformer en satisfaction. Chez la compagnie du pays nord-africain, les conseillers clients sont amenés à travailler les soirs, et même durant les jours fériés, rien que pour veiller à répondre à vos questions et traiter vos soucis en vous fournissant les explications demandées suite au désagrément que vous aviez subi avant atteindre votre destination. Contactez son centre d’appel au Tel + / 77/78 ou envoyer vos réclamations à Portd'Alger Bateau Tariq ibn Ziyad. Toggle navigation. الموقع بالعربية ; ACCUEIL; ARTICLES; PHOTOS; VIDEO; MUSIQUES; LIENS; ANNUAIRE; ANNONCES; CONTACT ; ALGERIE - TRANSPORT; Photos; Maritime, ports, navires Port d'Alger Bateau Tariq ibn Ziyad. Port d'Alger Bateau Tariq ibn Ziyad Best Free png 20 grunge scratch overlay texture - drawi , HD 20 grunge scratch overlay texture - drawi png images, PNG png file easily with one click Free HD PNG images, png design and transparent background with high quality. illustration. All png & cliparts images on NicePNG are best quality. 484 views. 0. scratch texture png at png for Free Download. Tweet. I hope these can be highly useful to you and me to add some basic … 8 Free Scratch Vector Textures Read More » PlusPNG. Made by Gre3g. 20,000+ Vectors, Stock Photos & PSD files. Standing on the shoulders of Subtle Patterns. Image DPI 72. demage from claws bear or tiger. Zombie Zombi Zombi Scars Scary Blood - Scratches T Shirt Roblox ... Cat Scratches Clipart Png Library Cat Scratch Computer - Scratch ... Black and white, Black and white scratches transparent background ... Scratches Png Image - Black And White Scratched, Transparent Png ... 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Lepaquet a été mis sur la traversé Alicante Oran ==> la traversé ne fait que 8 - 9 h ce qui permet de faire plus du double des rotations que celles entre Marseille et les autres ports Algérien. Je connais pas le prix du billet à partir d'Alicante mais s'il

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Marseille - Alger est l'une de nos traversées les plus demandées - les ferries sont régulièrement complets en période d'affluence. Conseil n’attendez pas qu’il soit trop tard ! Consultez le calendrier des traversées et réservez dès maintenant. La traversée de Marseille à Alger connecte la France avec l'Algérie, et elle est actuellement opérée par 2 compagnies de ferry le service de Corsica Linea avec 4 traversées par semaine, et Algérie Ferries avec 2 traversées. Marseille - Alger Alternatives Pourquoi voyager avec Direct Ferries? 3325 routes à partir de 764 ports dans le monde entier Plus de 2,5 millions de clients nous font confiance Nous organisons plus de 1,2 millions de traversées chaque année Pour nos clients, nous vérifions jusqu'à 1 million de prix chaque jour Commentaires Ferry Marseille Alger "Expérience de ma traversées " J'ai bien aimé la traversée équipage trop gentil et serviable par contre on aimerait bien si vous réduisez le prix des menus et au moins le pain gratuit et non 50 centimes et si c'est possible d'ouvrir le petit bar a la terrasse. On gros je remercie tous le monde et on d'autre traversées de Oran a Marseille 'Danielle Casanova' travelled on Danielle Casanova En savoir plus En résumé "Marseille aleger" Bonjour merci pour corsica linéa le voyage ete formidable malgré quelque heure de retard mais ça pour tout et j'espère ça continue tout l'année. Avec cette bon tarif. 'Danielle Casanova' travelled on Danielle Casanova En savoir plus En résumé "Mon avis sur mon voyage " Je vous remercie pour votre accueil J'ai vraiment apprécié le voyage par votre compagnie avant je partez souvent par avion et maintenant j'ai tellement aimé et apprécié cette traversée que je nesite pas à partir souvent avec corsica linea encore merci 'Jean Nicoli' travelled on Jean Nicoli En savoir plus En résumé "Satisfait " Je suis satisfait de cet compagnie. Je recommande vivement à tout mes amis. Et je n'hésiterai pas à réserver avec cet été inchaallah. 'Jean Nicoli' travelled on Jean Nicoli En savoir plus En résumé Combien de temps dure la traversée entre Marseille et Alger ? Le traversée dure entre 20 et 24 heures, selon la compagnie de ferry. La traversée avec Corsica Linea prend 23 heures, tandis que celle avec Algérie Ferries prend 2 heures de moins, soit un total de 21 heures. L'heure de la traversée n'est pas un problème car vous trouverez de nombreux sièges et cabines à bord des ferries - ainsi que des cafétérias et des restaurants. Vous avez également la possibilité de ramener votre propre nourriture à bord du navire. Combien coûte un billet de bateau Marseille - Alger avec voiture ?Le tarif dépend du nombre de passagers, de leur âge, des dimensions de la voiture, etc. En général, les billets sont moins chers avec Corsica Linea – mais la traversée prend 2 heures de plus qu'avec Algérie Ferries. Les prix peuvent augmenter rapidement avec le remplissage. Il y a parfois des promotions, mais c'est assez rare car l'Algérie est une destination très populaire, surtout en été. Nous vous conseillons donc de réserver votre billet de Marseille à Alger en avance - si possible, dès l'ouverture des ventes à une date pouvant varier d'une année à l'autre - afin de vous assurer de touver des billets au meilleur prix et aux dates qui vous conviennent. Sachez qu'au cas où la traversée Marseille-Alger est complète, il vous est toujours possible de prendre le bateau Marseille-Tunis et de rejoindre Alger par la route une fois arrivé à Tunis en passant la frontière tuniso-algérienne. Combien de kilomètres pour prendre le bateau de Marseille vers Alger ?Rendez-vous au port de Marseille, qui se trouve à environ 800 km de Strasbourg, 780 km de Paris, 650 km de Bordeaux, 300 km de Lyon et moins de 70 km de Toulon. Tout dépend de votre point de départ. À bord des ferries Visitez notre page Service client pour obtenir des informations utiles sur les voyages en ferry, prendre connaissance des QFP et pour toute aide concernant votre réservation. ^{Quandà Mohamed, il assure qu'il a rallié Naples depuis Marseille (France) pour prendre le bateau vers Alger. "J'ai acheté mon billet} ^{A la descente des ferries en provenance d'Algérie, douaniers et policiers multiplient les fouilles. Les importations illicites ont explosé. Jérôme Chatin/L'Expansion "Le Tariq arrive !" Ce 19 mai, la grande carcasse blanc et bleu du ferry qui assure la liaison entre Alger et Marseille accoste enfin au quai de la Joliette, à l'ombre des coupoles néogothiques de la cathédrale Sainte-Marie-Majeure. Le Tariq Ibn Ziyad affiche deux bonnes heures de retard. A l'entrée de la gare maritime de la Major, triste bâtiment de béton brut, les porteurs s'ébrouent. C'est l'heure de se mettre au travail. "Le Tariq arrive !" A quelques centaines de mètres de la mer, au commissariat de la Canebière, le brigadier Ali est sur les dents. Voilà cinq mois qu'avec ses huit policiers il fait la chasse aux vendeurs de cigarettes de contrebande et à leurs fournisseurs. A chaque arrivée de ferry, direction le port, où son équipe surveille le débarquement des passagers et des voitures aux coffres et aux galeries surchargés. Chacun, ici, le sait c'est par bateau que la plupart des cartouches de Marlboro déboulent sur les trottoirs de Marseille où le paquet se vend 5 euros, soit 2 euros de moins que chez les buralistes. "Le marché parallèle s'est développé au fur et à mesure des hausses successives du prix du tabac, constate Pierre Lanoë, buraliste depuis près de trois décennies sur le boulevard Garibaldi. Dans la rue, mais aussi dans les snacks, les épiceries et les magasins de téléphonie mobile." Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement La France est désormais le pays d'Europe continentale où fumer coûte le plus cher, juste derrière la Norvège. Autant dire un eldorado pour les trafiquants de cigarettes. Afin d'évaluer l'ampleur de la fraude, les quatre géants de l'industrie 1 commanditent chaque année une étude confidentielle, fondée sur la méthode dite du "ramasse-paquets". Des milliers d'emballages vides sont collectés dans 118 villes françaises et les restes de tabac analysés afin de déterminer leur origine. Résultat autour du Vieux- Port, 18,2% des cigarettes viennent tout droit d'Algérie. Des Marlboro, surtout, ainsi que des L&M, deux marques produites en Algérie par le groupe Philip Morris International. On trouve également des American Legend fabriquées en Grèce, et transférées en fraude vers le marché algérien. En 2014, la douane a confisqué 5 tonnes de cigarettes algériennes. Jérôme Chatin/L'ExpansionLa contrebande en provenance du sud de la Méditerranée n'est pas une spécialité phocéenne. En Seine-Saint- Denis, 14% des paquets sont originaires du Sénégal ou d'Afrique du Nord - essentiellement d'Algérie. Les importations illicites de cigarettes algériennes ont explosé ces dernières années. En France, elles auraient atteint 2,7 milliards d'unités en 2014, selon une enquête, publique celle-là, menée par la société d'audit et de conseil KPMG pour le compte des producteurs de tabac. 1,7 milliard de plus qu'en 2012. La motivation des trafiquants tient en quatre mots "High profit, low risk [marge élevée, faible risque]", résume un enquêteur britannique chargé de combattre la contrebande et la contrefaçon pour le compte de British American Tobacco. En Algérie, une cartouche de dix paquets de Marlboro coûte 13 ou 14 euros si l'acheteur la paie en dinars, 20 à 30% moins cher s'il débourse des euros. Dans les rues de Marseille, les demi-grossistes la cèdent pour 30 à 35 euros aux revendeurs qui, eux, la monnaient 50 euros aux fumeurs. D'après Philip Morris, ce commerce engendrerait un chiffre d'affaires annuel de 159 millions en Seine-Saint-Denis. Pour la seule ville de Marseille, il rapporterait 42 millions d'euros. Pourtant, les peines encourues sont faibles cinq ans de prison au maximum pour "trafic en bande organisée"; six mois derrière les barreaux et 3750 euros d'amende pour "vente à la sauvette". Bien souvent, les revendeurs s'en tirent avec un simple rappel à la loi. En cas de récidive, ils peuvent écoper de quelques mois d'emprisonnement avec sursis. "Autant de raisons qui conduisent certains spécialistes des stupéfiants à se reconvertir dans le tabac", observe le commissaire marseillais David Brugère, qui a mis en place le groupe chargé de démanteler les réseaux de distribution. Mais il n'est pas facile d'intercepter des cigarettes qui, le plus souvent, ne voyagent pas à l'intérieur de conteneurs ou de camions, mais dans les bagages des passagers, que la loi autorise à rapporter une seule cartouche - s'ils partent d'un pays extérieur à l'Union européenne. Les douaniers appellent ce mode de convoyage le "trafic fourmi". Epuisant à contrôler, impossible à endiguer. "Nous ne sommes que 16000, et nos effectifs doivent encore baisser, regrette Vincent Thomazo, secrétaire général du syndicat Unsa Douanes. Ne nous leurrons pas les contrôles seront moins nombreux à l'avenir." En 2014, ses collègues ont confisqué 5 tonnes de cigarettes algériennes. En moyenne, ces prises portaient sur 20 cartouches - de quoi remplir un sac à dos, pas davantage. "Nous n'avons réalisé que 20 saisies supérieures à 100 kilos, précise Max Ballarin, patron de la Direction nationale du renseignement et des enquêtes douanières. L'essentiel de cette contrebande correspond bien à des flux de voyageurs." Et aux allers-retours des marins algériens. Il y a quelques semaines, une patrouille nocturne de la brigade anticriminalité de Marseille a récupéré 140 cartouches échouées sur le quai de la Joliette. "La nuit, les marins balancent des sacs et des cartons pleins de cigarettes par-dessus les grilles de la gare maritime et les grossistes les récupèrent", décrypte le brigadier Ali. Des méthodes calquées sur celles des trafiquants de stupéfiantsAutre filière d'acheminement l'avion. A l'aéroport de Marseille Provence, la police de l'air et des frontières a récemment cueilli un voyageur en provenance d'Alger dont les bagages ne contenaient pas le moindre vêtement ou article de toilette - des cigarettes uniquement. C'était un habitué de ce vol, comme l'attestait son passeport constellé de coups de tampons... Mais beaucoup de trafiquants sont devenus prudents. "Ils ne font passer que des petites quantités sur les liaisons directes, très contrôlées, souligne un douanier en poste à Orly, où atterrissent quotidiennement entre 10 et 20 appareils partis d'Algérie. A présent, ils fractionnent leur trajet et transitent par l'Espagne ou le Portugal avec des valises pleines de cartouches..." Pour rallier Toulouse, les Marlboro et L&M algériennes empruntent également les bus Eurolines au départ de l'Espagne. "Un grossiste important serait installé à Alicante", glisse un bon connaisseur du sujet. Ces questions de logistique n'intéressent pas les fumeurs en quête de prix cassés. En ce joli jour de mai, comme à l'habitude, ils viennent faire leurs emplettes au métro Barbès-Rochechouart, à l'angle des boulevards de la Chapelle et Barbès, à Paris. Les paquets de Marlboro passent discrètement de main en main. Trois hommes s'éloignent en direction d'une voiture noire, garée un peu plus loin. Le conducteur, la soixantaine bonhomme, tire de son coffre un sac en plastique plein de cigarettes qu'il troque contre quelques billets. "Tous les jours, des gens passent pour revendre les trois, quatre ou cinq cartouches qu'ils ont rapportées d'Algérie", explique un douanier. Dans un ballet incessant, de l'aurore à la nuit, une dizaine d'hommes vont et viennent, approvisionnant les revendeurs. Un grand costaud, barbe courte et chaîne en argent, montre fièrement à son copain comment il dissimule plusieurs cartouches dans les manches du blouson marine qu'il porte négligemment sur les épaules. Un autre se hisse sur un portillon de sortie du métro pour tirer des paquets de leur cachette. "Ils les planquent partout où ils peuvent, observe Jérôme Clément, commissaire central adjoint du XVIIIe arrondissement dans les bouches d'égout, derrière les roues des voitures, dans les moindres interstices du mobilier urbain." Opération conjointe police-douanes, à Aubervilliers, en PHOTO / MIGUEL MEDINAAutour de la station de métro des Quatre-Chemins, entre Pantin et Aubervilliers Seine-Saint-Denis, le manège est à peu près identique. "Barbès n'est plus, comme naguère, l'unique lieu de vente à la sauvette, relève Gérard Bohélay, président de la Fédération des buralistes d'Ile-de-France. Les points de distribution ont essaimé." Les spécialistes de la clope se sont professionnalisés, aussi, calquant méthodes et organisation sur celles des trafiquants de stupéfiants. Ils ont leurs "chouffeurs" guetteurs, leurs ravitailleurs, leurs vendeurs - souvent des étrangers en situation irrégulière qui se disent originaires de Libye, de Syrie ou d'Egypte -, leurs banquiers ou trésoriers responsables de la collecte de l'argent, leurs gérants chargés de la supervision. Voire leurs rabatteurs, comme à Marseille, pour orienter les clients vers leurs nouveaux territoires. Afin de limiter les risques de saisie, les stocks sont répartis dans des appartements "nourrices" et alimentent des caches intermédiaires. "Les revendeurs que nous arrêtons n'ont plus de cartouches sur eux, juste quelques paquets", confirme la commissaire Fabienne Azalbert, à Aubervilliers. Dans la zone prioritaire de sécurité à cheval entre cette commune et celle de Pantin, comme dans le quartier parisien de Barbès, police et douane unissent leurs efforts pour neutraliser ce commerce. Non sans mal, car les marchands improvisés cèdent la place à d'autres ou réapparaissent sous une nouvelle identité. "On les arrête, mais ils sont dehors tout de suite...", grince un policier. Des réseaux criminels exploitent-ils cette main-d'oeuvre taillable et corvéable à merci ? Ce trafic en alimente-t-il d'autres, plus dangereux ? "On pense qu'il existe des filières organisées, peut-être des structures mafieuses, mais, pour l'instant, nous n'avons pas de vision claire et exhaustive", reconnaît un enquêteur des douanes. A Marseille, le commissaire Brugère et son équipe essaient de "détricoter la pelote", comme ils disent. D'identifier les acteurs, des "mules" chargées de transporter la marchandise aux grossistes. De localiser les appartements et les box de stockage. D'infiltrer le port et de recruter des indics. Dans la cité phocéenne, la tension monte entre bandes rivalesDéstabilisés par cette offensive, les trafiquants ont remballé les paquets qu'ils vendaient au grand jour, autour de la porte d'Aix et sur le marché de Noailles. Plus discrets, ils ont investi de nouveaux lieux comme le marché aux puces ou la rue des Dominicaines. Et décalé leurs horaires de travail en soirée. Ces bouleversements exacerbent les tensions entre bandes rivales, même si tous les trafiquants phocéens, ou presque, sont nés à Annaba, grand port du littoral nordest de l'Algérie. L'un d'eux a été la cible d'un règlement de comptes le 16 mai. 1 American Tobacco, Philip Morris International, Japan Tobacco et British American Tobacco. En début de matinée, près de la porte d'Aix, cet homme de 19 ans s'effondrait, blessé de plusieurs coups de couteau. Trois jours plus tard, le brigadier Ali et ses collègues ne sont pas mécontents de leur tableau de chasse. A la descente du Tariq, ce jour-là, ils ont intercepté deux véhicules, saisi 43 cartouches et interpellé trois hommes. L'été sera chaud, ils le savent en juillet et août, la noria des ferries s'accélère entre les deux rives de la Méditerranée. Sur le quai de la Joliette, un porteur commente avec flegme ces grandes manoeuvres "Bien sûr, les policiers et les douaniers trouvent des cartouches, ici et là, mais pas tout. C'est un gruyère, ce port..." 1 American Tobacco, Philip Morris International, Japan Tobacco et British American Tobacco. Les plus lus OpinionsEditoAnne RosencherChroniquePar Gérald BronnerLa chronique d'Aurélien SaussayPar Aurélien Saussay, chercheur à la London School of Economics, économiste de l'environnement spécialiste des questions de transition énergétiqueChroniqueAbnousse Shalmani}

Vouspouvez modifier la réservation des billets en contactant un représentant du service client de la compagnie maritime. En réservant votre billet avec le tarif Standard, vous serez en mesure de le modifier en réglant des frais de 55 euros pour chaque opération de modification. Généralement, la modification du nom du passager n’est

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Lemois de juin 2020. En général Juin est un mois très chargé en évènements, mais juin 2020 sera différent !!! La Fête des Mères est célébrée dans de nombreux pays. Sa date peut varier d'un pays à l'autre, et cette année, en France, nous fêtons les Mamans le 7 juin. Le vilain virus ne fera pas d'ombre au jour de l'Été et à

Alger Marseille 2022, c’est parti, Le programme du bateau Alger Marseille 2022 est disponible, et la réservation des billets est ouverte. La traversée en bateau Alger Marseille 2022 est assurée par les ferries Algérie Ferries, Corsica Linea, Le nombre de traversées en bateau Alger Marseille en 2022 est 17 La durée moyenne d’une traversée est 19hh, le temps moyen d’embarquement check-in 3h Pour trouver un billet de bateau Alger Marseille vraiment pas cher , lisez nos astuces et bons plans. Pour recevoir les promotions du bateau Alger Marseille, inscrivez-vous à notre newsletter alerte Promotion La réservation du bateau Alger Marseille est disponible sur notre site internet et par téléphone, sans aucun frais. Notre agence de voyage et son service d’assistance client sont à votre disposition pour vous fournir tous les renseignements sur votre réservation du bateau Alger Marseille, et toutes les informations sur le déroulement de la traversée Alger Marseille en bateau. Programme Alger Marseille 2022 Le progaramme Alger Marseille 2022 avec les ferries Algérie Ferries, Corsica Linea, Départ Heure Arrivée Heure Durée Ferry SAM 20/08/2022 0900 DIM 21/08/2022 1100 26hr Corsica Linea Méditerranée DIM 21/08/2022 1300 LUN 22/08/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III LUN 22/08/2022 1400 MAR 23/08/2022 1600 26hr Corsica Linea Méditerranée MER 24/08/2022 1900 JEU 25/08/2022 2000 25hr Corsica Linea Méditerranée SAM 27/08/2022 0900 DIM 28/08/2022 1100 26hr Corsica Linea Méditerranée SAM 27/08/2022 1200 DIM 28/08/2022 0800 20hr Algérie Ferries Tariq Ibn Ziyad DIM 28/08/2022 1300 LUN 29/08/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III LUN 29/08/2022 1400 MAR 30/08/2022 1600 26hr Corsica Linea Méditerranée MER 31/08/2022 1900 JEU 01/09/2022 1900 24hr Corsica Linea Méditerranée SAM 03/09/2022 0900 DIM 04/09/2022 1100 26hr Corsica Linea Méditerranée DIM 04/09/2022 1300 LUN 05/09/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III LUN 05/09/2022 1400 MAR 06/09/2022 1600 26hr Corsica Linea Méditerranée MER 07/09/2022 1900 JEU 08/09/2022 1900 24hr Corsica Linea Méditerranée SAM 10/09/2022 0900 DIM 11/09/2022 1430 29hr et 30min Corsica Linea Méditerranée DIM 11/09/2022 1300 LUN 12/09/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III MER 14/09/2022 0900 JEU 15/09/2022 1430 29hr et 30min Corsica Linea Jean Nicoli DIM 18/09/2022 1300 LUN 19/09/2022 0800 19hr Algérie Ferries BADJI MOKHTAR III Bateau Alger Marseille 2022 - Programme par mois

Leschiffres du ministre Présentant à la presse, le 1 er février dernier, le Bilan statistique 2016 des actes racistes, antisémites, antimusulmans et antichrétiens, « Pruneaux Le Rouquin », ministre de l’Intérieur, a évoqué des « résultats tout à fait encourageants ».. En effet, les actes antisémites qui ont diminué de 58,5 % en 2016 par rapport à 2015.

Les billets de bateau Alger Marseille à prix réduit disponibles en dehors des promotions lancées par les ferries Alger Marseille 2% de réduction chez allo ferry Billet de bateau Alger Marseille est gratuit pour les bébés Le voyage des bébés de moins de 2 ans au jour du départ est gratuit. Toutefois vous devez déclarer votre bébé dans votre réservation. Billet de bateau Alger Marseille pour enfants Les enfants de moins 12 ans au jour du départ bénéficient d’un prix spécial enfant. Les enfants doivent être accompagnés par un adulte. Les enfants et les bébés doivent obligatoirement être inclus dans le même billet de bateau Alger Marseille que l’adulte.

LeTarik Ibn Ziyad bientôt opérationnel Algérie Ferries. L'Expression • 2 months ago. Le navire, Tariq Ibn Ziyad, de la compagnie Algérie Ferries, reprendra bientôt le large. Les «travaux de réparation et de maintenance», ayant nécessité un peu plus de deux mois, ont été achevés, samedi, par l'entreprise de réparation navale du port Read more at L'Expression. Nouveau ^{Après avoir subi des travaux de réparation et de maintenance au niveau du chantier naval de Bejaia, le navire Tariq Ibn Ziyad de la compagnie maritime algérienne, Algérie ferries devait prendre la mer cette semaine pour se diriger à Marseille où il subira les dernières retouches avant sa mise en service officielle qui devrait intervenir la fin juin prochain. Après plusieurs mois d’arrêt pour une défaillance technique notamment, le légendaire navire Tariq Ibn Ziyad reprendra très prochainement le service. Les travaux de réparation et de maintenance dont il a bénéficié touchent actuellement à sa fin. Il ne reste plus en fait que les derniers réglages que le ferry devrait subir au niveau du port de Marseille. L’illustre bateau devait effectuer une traversée d’essais techniques cette semaine vers le port de la cité phocéenne où il est attendu pour les dernières retouches qui procéderont sa mise en service qui devrait intervenir la fin juin prochain, selon les prévisions de la compagnie maritime, Algérie ferries. Tariq Ibn Ziyad opérera sur la ligne Oran- Alicante Le navire Tariq Ibn Ziyad, qui a été rénové par l’ERENAV à Bejaïa, va faire une traversée vers Marseille pour les dernières retouches qui concernent les équipements de sauvetage. », a indiqué il y a quelques jours le directeur commerciale de la compagnie. Selon le nouveau programme publié dernièrement par la compagnie en prévision de la saison estivale, le ferry opérera sur la ligne Oran-Alicante à raison d’une liaison par semaine en aller et retour. Il effectuera sa première traverse le jeudi 30 juin au départ du port d’Oran à 19h. C’est d’ailleurs lui qui assurera le reste du programme de l’été de la compagnie maritime algérienne jusqu’au mois de septembre prochain. Il y a lieu de souligner que le navire Tariq Ibn Ziyad d’Algérie Ferries a été mis en service en 1995. Il est d’une capacité de 1 276 passagers et pourvu d’un garage pouvant contenir 500 véhicules. Il dispose d’un équipage de 120 membres qui s’occupent des machines et des services aux voyageurs.} Elyrosd’Algerie Ferries: Un bateau pour naviguer entre Alger et Marseille aux meilleurs prix Le ferry Elyros est un navire à passagers exploité par la société Algerie Ferries. Le navire a une capacité maximale de 1874 passagers et 620 voitures et 120 remorques (camions). Le navire a été lancé en 1998 et opère actuellement sur ^{Opéré par Algerie Ferries Veuillez noter bien que nous ayons pris soin de rendre notre guide du Tariq Ibn Ziyad aussi précis que possible, les installations à bord, services et animations peuvent varier selon la période de l’année de votre traversée. Les compagnies de ferry peuvent modifier l’équipement à bord sans notification et se réserve le droit d’exploiter un ferry différent de celui mentionné au moment de la réservation, sans notification préalable. En savoir plus En résumé À bord du Tariq Ibn Ziyad Commentaires Tariq Ibn Ziyad Il n’y a actuellement pas de commentaires sur ce ferry, veuillez vérifier plus tard!} .